专家呼吁冷静理性乙二醇过剩风险尚存争议
有市场缺口、技术已经成熟,这都预示着煤制乙二醇项目会有一个较为光明的前景。不过业内专家表示,要让这一行业更加健康地发展,不仅要在产物质量的提高、技术路线的突破上作文章,也要使布局更加科学合理。那么,国内今年以来的煤制乙二醇新扩建热潮,会否造成未来产能过剩的风险?业内存在两种看法。
在专家看来,任何技术都在逐渐发展,煤制乙二醇作为一条新生路线更需要在技术方面加快进步。其技术进步需要同时考虑两个关键:催化剂的性能提升以及工艺路线的优化升级。随着煤制乙二醇单套装置规模的逐渐提高,以及装置投资和乙二醇产物成本的进一步降低,在催化剂方面,应进一步提高活性,降低贵金属负载量及生产成本,降低催化剂对工艺的要求。而在工艺方面,在催化剂条件允许的前提下,应优化反应工艺条件,提升单套装置规模,并通过工艺的进一步集成优化降低能耗。
此外,从大的方面来说,煤制乙二醇项目的布局需要与资源及下游市场相匹配,需要从中寻求一个平衡。而从小的布局来看,由于单套聚酯装置规模大,对乙二醇的需求量要求稳定,因此建议在对资源及下游市场匹配较为合理的地区,形成乙二醇产业聚集区,达到百万吨级规模以上,并统一协调产业聚集区内乙二醇的生产、销售、储存及物流运输,使煤制乙二醇产物更具竞争力。
专家认为,目前已经或准备上马的煤制乙二醇项目很多,据初步统计已启动的规模有400万吨/年,因此,国内乙二醇产能短时期内不会出现过剩,全球范围内也只是略有过剩。而且目前地方政府在煤化工项目审批、公司在煤化工产物路线的选择上也更谨慎,近期不会再出现蜂拥而上的局面。相信通过行业内各方的共同努力,可以有效控制煤制乙二醇的发展速度,避免过快出现产能过剩的现象,但由于行业不景气和公司资金问题,目前大多数煤制乙二醇项目进展缓慢,甚至有部分在建项目已暂停。同时,已经运行的装置也有一些存在负荷低、运行不稳定的问题。